Хронология развития отечественных буровых установок (ч.3)
В 1970 году внесены коррективы технической документации установок. Были изменены отдельные узлы и конструкция основания. Высота основания вышечно-лебёдочного блока увеличена до 4,5 м вместо 3,7, а силового блока до 3 м вместо 2,14 м. В буровой вышке применены шарнирные опоры. С этого времени эти установки стали серийно выпускаться с индексом 70.
В 1969 году Уралмаш изготовил новые опытные образцы буровых установок БУ-125Э и БУ-125ДГ второй серии для бурения скважин глубиной до 4200 м. Эти установки стали серийно выпускаться с 1972 года взамен установок БУ-125БЭ-70, БУ-125БД-70 и Уралмаш-5Д-67. Установки БУ-125Э и БУ-125ДГ (II серии) комплектуются крупноблочными основаниями, мачтовой вышкой ВМА-44-200, механизмами АСП-3М, новой одновальной лебёдкой ЛБУ 1100 с коробкой переменных передач и электромагнитным тормозом ЭМТ-4500, регулятором подачи долота РПДЭ-3, насосами У8-6М, ротором У6-560-6 со встроенными пневмоклиньями ПКР-Ш8, элементами талевой системы, автоматическим ключом АКБ-3М2, вспомогательной лебёдкой, консольно-поворотным краном КП2 для механизации погрузочно-разгрузочных работ на мостках, циркуляционной системой с механизмами очистки раствора и другим оборудованием.
В установке БУ-125ДГ (II серии) применён групповой дизель-генераторный привод, состоящий из 4-ёх силовых агрегатов СА-6 с дизелями В2-450ТК-С3 мощностью 331,2 Квт и турботрансформаторами ТТК-669, которые обеспечивают в определённых диапазонах бесступенчатую передачу вращения основных направляющих механизмов. В трансмиссиях буровых установок используется карданно-цепные передачи для привода насосов вместо клиноременных передач.
Для бурения скважин глубиной до 6500 м в 1969 году завод Уралмаш выпустил установки БУ-200ДГ (III серии) с дизель-гидравлическим приводом и БУ-200Э (III серии) с электроприводом. Установки комплектуются мелкоблочными сборно-разборными основаниями, башенными вышками ВБА-53-320 для работы со свечами длиной 36 м, механизмами АСП, одновальной буровой лебёдкой ЛБУ-1400 с насосом для охлаждения тормозных шкивов и гидродинамическим вспомогательным тормозом с обгонной муфтой, регулятором подачи долота тремя насосами У8-7М, котельно-отопительной установкой ПКМ-1С или ПКМ-2С, сборно-разборными металлическими каркасами укрытия, циркуляционной системой с очистными механизмами, кранами для погрузочно-разгрузочных ремонтных работ.
Установка БУ-200ДГ (III серии) имеет групповой привод на лебёдку, ротор и два буровых насоса от 3-ёх силовых агрегатов АДГ-1000 и индивидуальный на 3-ий буровой насос от одного такого же агрегата. АДГ-1000 состоит из дизеля 6Д-49 мощностью 736 Квт и турботрансформатором ТТК-932. Привод насосов осуществляется карданно-цепными передачами.
Установка БУ-200Э (III серии) имеет индивидуальный привод на лебёдку от двух электродвигателей. В дальнейшем эти установки модернизируются и станут выпускаться под шифром БУ-6500ДГ и БУ-6500Э. Высота рабочей площадки вышечно-лебёдочного блока увеличивается до 7 м, что улучшает размещение и обслуживание необходимого противовыбросового оборудования (ПВО).
По техническому уровню установки БУ-6500 с дизельными и электроприводами соответствует современным требованиям, а по применяемым средствам механизации и автоматизации трудоёмких процессов в бурении превосходят зарубежные установки для этих глубин.
Теги: хронология развития